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羊蹄丸の5。

2012年06月19日

ファンネルマークは国鉄時代のJNRになっています。
羊蹄丸の5。
少し風があります。
羊蹄丸の5。
風速計・・・ブリッジの表示器につながっています。
羊蹄丸の5。
デッキ後方、連絡船就航当時はふつうに船室からデッキに上がるときに使用していた階段ですが、今は出入り禁止です。
羊蹄丸の5。
ここも出入り禁止、イルカの乗り物や、水中スクータが置いてあった部屋にある、オレンジの大型扇風機が見えます。
羊蹄丸の5。
ここも煙突??それともマスト???
羊蹄丸の5。
羊蹄丸のカラーはクリーム色とえんじ色です。
羊蹄丸の5。
ウィキペディアによると、このえんじ色は昭和33年登場の特急こだま号の窓まわりの色と同じです。ボディのクリーム色は少し違うようです。
羊蹄丸の5。
羊蹄丸から話がそれますが、東京-大阪を一日で行って帰ることができる「こだま」は、私が生まれた昭和39年には新幹線こだま号になり、特急こだま号は直前に廃止になっています。
羊蹄丸の5。
当時いろいろな乗り物や音、光の速さを比較した絵本がありました。
羊蹄丸の5。
SLや自動車、鳥、動物、それに光や音とこだま号やつばめ号が競争して、"月"まで行くとしたら、いくにちかけて走行するか、を比較した内容でした。こんな記事憶えている方いませんか??
羊蹄丸の5。



Posted by レゴ大好きっ子 at 18:01│Comments(0)
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羊蹄丸の5。